余干縣眠山加油站新建項目
發布時間:2023-06-27
安全評價單位名稱 | 余干縣眠山加油站 |
項目名稱: | 余干縣眠山加油站新建項目安全條件評價報告 |
簡 介: | |
本報告為余干縣眠山加油站新建項目安全條件評價報告。該加油站非自助加油站。 余干縣眠山加油站新建項目總圖單位為北京慎恒工程設計有限公司,由余干縣城投貿易有限公司投資新建。加油站新建后擬設5個承重式埋地臥式SF雙層儲罐(內鋼外玻璃纖維),其中50m3的0#柴油儲罐2個,40m3的92#汽油儲罐1個,40m3的95#汽油儲罐1個,40m3的98#汽油儲罐1個,總容積為220m3,折算后容積為170m3,為一級站。因此,加油站建成后經營項目是0#柴油和98#、95#、92#汽油的儲存與車輛加油,經營方式為零售。該加油站充電樁為預留裝置,不在本次評價范圍之內。 汽油和柴油均是化學品液體,汽油、柴油均屬于危險化學品,其中汽油火險分級為甲B類,其蒸汽與空氣形成爆炸性氣體,遇明火、高熱易燃燒爆炸;柴油火險分級為丙A類,遇明火、高熱或與氧化劑接觸,有引起燃燒爆炸的危險。 根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設項目安全設施“三同時”監督管理辦法》(原國家安全生產監督管理總局36號令,第77號令修改)和《危險化學品建設項目安全監督管理辦法》(原國家安全生產監督管理總局45號令,第79號修改)的要求,新、改、擴建項目必須進行安全評價,以確保本項目的安全設施與主體工程同時設計、同時施工和同時投產使用;保證本項目完成后在安全方面符合國家有關法規和標準的要求。 受余干縣眠山加油站的委托,江西贛安安全生產科學技術咨詢服務中心承擔其新建項目安全條件評價工作,于2023年3月組成評價小組,對所提供的資料、文件進行了審核,對現場進行了實地勘查,并與已經建成的加油站項目進行類比,對工程的危險及有害因素進行識別與分析,運用分析評價方法對工程項目進行了定性、定量評價。評價組根據《安全評價通則》(AQ8001-2007)和《安全預評價導則》(AQ8002-2007)的要求,在分析各單元評價結果的基礎上綜合匯總,對擬建工程提出了安全對策措施建議,編制完成本報告。 | |
安全評價項目組長: | 鄭強 |
技術負責人: | 周紅波 |
過程控制負責人: | 王海波 |
評價報告編制人: | 鄭強、朱世斌 |
報告審核人: | 王波 |
參與評價工作的安全評價師: | 檀廷斌、謝寒梅、王冠、羅沙浪、蘇睿劼 |
注冊安全工程師: | 王冠、鄭強 |
技術專家: | 朱世斌 |
到現場開展安全評價工作的人員名單: | 鄭強、謝寒梅、朱世斌 |
時間和主要任務: | 2023.3勘察現場、搜集資料 |
評價報告: | |
評價結論 通過對余干縣眠山加油站新建項目的危險、有害分析及定性、定量分析,預先分析,結果為: 1、本項目為一級站,成品油儲罐區(儲存單元)和加油區(生產經營單元)均不構成重大危險源。 工程項目存在火災、爆炸、車輛傷害、機械傷害、觸電、物體打擊、中毒和窒息等危險因素和有害物質、噪聲等有害因素。應重點關注的危險有害因素為火災爆炸、車輛傷害,應重視的安全對策措施有嚴禁煙火、禁打手機、熄火加油、車輛限速及引導等。 2、本新建項目涉及的汽油為重點監管危險化學品及特別管控的危險化學品,不涉及劇毒化學品、高毒物品、易制毒化學品、監控化學品、易制爆化學品。本建設項目不涉及危險化工工藝。 3、預先危險分析表明主要生產裝置火災、爆炸、車輛傷害、觸電的危險等級為Ⅲ級,其余危險等級均為Ⅱ級或以下。 4、危險度分析顯示儲罐區在低度危險,加油站擬設緊急切斷系統,采用埋地油罐、密封操作、高低液位報警、防滲漏檢測等措施,危險有害程度能控制在可接受的范圍。 5、加油站選址能夠符合當地規劃,外部環境總體相對安全;總平面布置符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》GB50156-2021等有關法律法規的要求。 6、本項目采用成熟的工藝設備,項目在嚴格按照國家相關法規、法規及技術標準制造、安裝、檢測檢驗的情況下,其安全生產風險程度在可接受范圍。 8.2評價結果 1、余干縣眠山加油站新建項目采用的設備、設施成熟,且同類加油站在國內有很多成功運行的先例,工程風險小; 2、項目的建成能夠為企業的發展帶來新的增長點,對活躍當地經濟、為人民生活提供便利均具有積極意義;同時項目具有清潔經營、環境保護性好的特點,符合國家政策; 3、項目選址符合要求,外部環境及安全距離能夠滿足安全要求。 綜上所述:在以后的項目建設和運行階段,如施工圖設計和建設施工、安裝調試及生產運行中,應嚴格執行國家有關安全生產法律、法規和有關標準、規范,合理采納本報告書中安全對策措施建議,真正做到安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用,同時保證企業的安全設施設備和安全管理體系、制度綜合發揮作用,擬建的余干縣眠山加油站新建項目則能夠符合現行安全生產法律、法規和技術標準、規范的要求,工程建成后運行系統的安全風險在可接受范圍。 | |
提交時間: | 2023.6.27 |
注:謝寒梅(右一)及鄭強(中間) |